반응형 엔진 개발 조직이 전기차 개발 조직1 현대차 엔진개발폐지, 전동화로 승부 (포드또한 변화중) 현대차 엔진개발폐지 전동화로 승부, 정의선회장의 승부수 오늘중요한 뉴스가 나왔습니다. 현대차의 엔진개발조직을 없애고 전동화로 승부를 본다는것입니다. 어찌보면 늦은거고, 어찌보면 빠른 상황입니다. R&D조직 싹 바꿔 전기차 '올인' 우리는 투자의 관점에서 전동화에 대해서 고민해봐야합니다. 현대차는 1991년 첫 독자 개발 엔진(알파엔진)을 내놓는 데 성공했고 이후 베타·세타·타우엔진 등을 잇따라 선보였다. 독자 개발 엔진은 현대차·기아가 급성장할 수 있도록 이끈 1등 공신이라는 평가를 받아왔다.하지만 더 이상 내연기관 엔진 개발에 매달리면 안 된다는 판단에 현대차그룹은 과감한 결정을 내렸다. 글로벌 전기차 시장은 빠른 속도로 성장하고 있다. 2025년이 되면 전기차 판매량이 2200만 대로 늘어날 것이라는.. 2021. 12. 23. 이전 1 다음 반응형
